Eröffnung des Geschichtsparcours Yorckbrücken am 31. Oktober 2019
Irene von Götz, Leiterin der Museen Tempelhof-Schöneberg, Jutta Kaddatz, Bezirksstadträtin für Bildung, Kultur u. Soziales, Jörn Oltmann, Bezirksstadtrat f. Stadtentwicklung u. Bauen (von links) bei der Eröffnung
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Autorin Stefanie Wahl (links) und das Team um Albrecht Ecke von eckedesign realisierten den Geschichtsparcours im Auftrag des Bezirks Tempelhof-Schöneberg
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Luftbild mit Brücken und Informationen zum Geschichtsparcours
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Der Informationsort am S-Bahnhof Yorckstraße
2 Frauen über einen Plan gebeugt, der in einen Tisch integriert ist
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Einführung zum Geschichtsparcours am Informationsort
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Vier der sieben Tafeln am Informationsort
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Autorin Stefanie Wahl zeigt auf einem kurzen Rundgang die Tafeln mit den Spuren der Geschichte
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Information des Geschichtsparcours zum Widerlager
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Hinweisschild an der Yorckstraße
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Die Eisenbahnbrücken über die Yorckstraße
Blick auf den Abschnitt der Yorckstraße mit den historischen Eisenbahnbrücken
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Die 1875 entstandene Brücke Nr. 5 ist die älteste erhaltene stählerne Brücke Berlins.
Sie wurde 2012 mit Stadtumbaumitteln denkmalgerecht restauriert.
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Vor dem Bau des Informationsorts
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Die Hartungsche Säule, eine charakteristisch verzierte gusseiserne Pendelstütze
Sie kam an zahlreichen Berliner Brückenbauten des späten 19. Jahrhunderts zum Einsatz.
© eckedesign
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Eine sanierte und eine unsanierte Brücke
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Die Betonsockel wurden während des 2. Weltkrieges angebracht
Da die Brücken sind nur auf die Stützen aufgelegt. Die Sockel sollten die Stützen vor dem Umfallen bewahren, falls die Auflieger aufgrund einer Druckwelle während eines Luftangriffes kurz abheben.
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Eine der fünf bereits sanierten Brücken
Letzte Arbeiten werden vor Ort ausgeführt, nachdem die Brücken wieder eingehängt wurden
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